1、過熱

氣缸蓋開裂是柴油發(fā)動機中非常常見的問題，可能導(dǎo)致其他問題。過熱會使頭部膨脹和收縮，從而導(dǎo)致開裂。根據(jù)型號的不同，頭部有時由不同的材料制成，這會使這個問題變得更糟。

柴油發(fā)動機氣缸蓋上的裂縫可能會進入冷卻液通道，從而使燃燒循環(huán)中的壓縮氣體充滿這些冷卻液通道。這會置換冷卻液，從而導(dǎo)致頭部在某些區(qū)域過熱。這種過熱往往會使頭部破裂得更糟。

2、燃油經(jīng)濟性差

柴油發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性下降可能是由于閥門沒有密封并在燃燒循環(huán)中產(chǎn)生正確的壓力。在這種情況下，您將在發(fā)動機中投入更多的燃料以獲得相同的功率。

3、油耗過多

有時氣門和氣門導(dǎo)管會磨損，或者密封件會脫落或移位（敲擊或被迫離開位置），從而使機油進入進氣口或排氣口，從而導(dǎo)致高油耗。

4、白色的煙

白煙也可能表明氣缸蓋有問題。在極端情況下，柴油發(fā)動機本身可能會冒出白煙，這表明冷卻液由于頭部破裂或損壞而污染了您的機油。它還可以指示通過氣缸蓋逸出的廢氣，這表明需要更換它。

重要的是不要忽視這些警告標志。雖然這些癥狀可能表明氣缸蓋以外的問題，但不要假設(shè)它不是您的氣缸蓋。請務(wù)必評估您頭部的健康狀況，以防止災(zāi)難性的發(fā)動機故障花費您更多的時間和金錢。